据浙江省政府网站“浙江省民呼我为统一平台”8月9日消息，针对网民关于“取消网约车‘一口价’订单”的建议，杭州市市场监督管理局答复称， 拟于8月中旬召开价格政策告诫会，将责令网约车公司（平台）取缔“一口价”“优惠价”等价格。

网约车司机：

“一口价”或致超速、抢黄灯

这位网民8月4日在“浙江省民呼我为统一平台”留言称，我是一名开了七八年网约车的司机，接过一段时间的“一口价”订单，先不说它价格低、破坏市场运价体系，只说说它的交通安全隐患。

“一口价”订单的安全隐患太严重了， “一口价”订单开一个小时是这个钱、开半小时也是这个钱，这会导致司机想方设法尽快到达目的地、结束订单， 会导致超速超车、抢黄灯等各种行为，发生交通事故的概率大大提升，这也是我自己亲身体验过的。

杭州市市场监督管理局 8月9日答复称，针对网约车推出的“一口价”“优惠价”等问题，我们市场监管部门将联合市交通局、税务局等部门，拟于8月中旬召开在杭网约车公司参加的价格政策告诫会。将责令网约车公司（平台）严格执行备案价，取缔“一口价”“优惠价”等价格。针对消费者的投诉， 已将此情况向其进行了通报。

“一口价”不违法但问题多

有媒体报道，网约车“一口价”模式，是指乘客在输入起讫点后，系统给定该行程起讫点、路线确定的前提下，所见价格即为结算运营价格（区别于预估价模式）的出价模式。

报道称，网约车出行平台“一口价”的订单，让很多网约车司机的收入“客观上减少了”。虽然 “一口价”是网约车平台的自主经营方式，并不违法 ，经调查也非恶性低价竞争，但在多方面仍存在着争议。

因为在订单无法增加的前提下，“一口价”降低了乘客出行成本的同时，客观上是造成 网约车司机收入下降 的一个原因。

此外，由于价格固定，就算途中出现堵车延时的情况，也无法加价，因此司机在“一口价”订单中会急于将乘客送至目的地，避免耽搁时间。网约车司机尹师傅就表示，接不到足够的订单，司机就只能选择“一口价”。“这样司机的收入就下降了。而且 ‘一口价’会导致司机拼命加速来确保更快到达，容易出事故，更不用说服务了。 ”

全国多地整治网约车

目前， 交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室 和 全国多地都已关注到网约车“一口价”等问题， 正在部署开展相关整治行动。

7月26日上午，交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室已组织对滴滴出行、高德打车、T3出行、曹操出行、万顺叫车、首汽约车、如祺出行、享道出行、携华出行、及时用车、阳光出行、美团打车、百度打车、腾讯出行、携程用车等网约车平台、聚合平台公司进行约谈。

约谈提到，要切实维护司机合法权益。进一步规范经营行为，合理制定运营规则，加强与司机群体的沟通协商， 落实落细降低过高抽成比例民生实事要求。 同时， 优化派单机制，杜绝超时劳动、疲劳驾驶、超速驾驶等行为。

有媒体报道，7月20日， 武汉市 交通运输局、市公安局、市市场监管局、市通信管理局、市委网信办五部门已联合召开全市网约车行业规范提升工作推进会，集中开展“六大”专项行动，包括开展网约车定价及抽成“阳光行动”。

针对部分网约车平台和聚合平台通过“一口价”“特惠价”等低价营销及抽成比例高，司机收入难以保障的问题，武汉市要求网约车平台、网约车聚合平台要落实明码标价，不得以不正当价格竞争行为扰乱市场秩序，落实调价备案、公告要求。同时，认真落实交通运输新业态平台企业抽成“阳光行动”要求，推动降低过高抽成，主动公开计价规则，合理设定并公开抽成比例上限，在驾驶员端实时显示每笔订单抽成比例。

武汉市交通运输局将联合市市场监管局，对网约车平台优惠、打折等不正当竞争行为进行立案调查。 调查属实的，予以约谈、责令限期整改，整改不到位，依法严厉处罚。

另有媒体报道， 合肥市 为切实保障乘客和驾驶员合法权益，促进网约车行业规范健康可持续发展，发布了《关于进一步加强网络预约出租汽车管理工作的通知》。其中规定， 网约车聚合平台不得干预网约车平台公司价格行为，如主导不同网约车平台公司开展统一标准的“一口价”活动， 不得直接参与车辆调度及驾驶员管理。要与合作的网约车平台公司依法建立健全首问负责制度，及时妥善处理咨询投诉。