新能源近些年风头正盛，宁德时代和比亚迪市值先后破万亿，马斯克更是凭借特斯拉登上全球首富之位。可是，在这些风光的背后，一直活跃在风口的“追风中年人”周鸿祎，却始终没能被风吹起来。

雷军说过：“站在风口，猪都能飞起来。”

可频频站在风口的周鸿祎和他的360集团，怎么就飞不起来呢？

在新能源风口上，360集团不是没有布局。早在2014年，360集团副总裁沈海寅就辞职单干，创立奇点汽车，而老东家360集团就是奇点汽车的投资方之一。奇点汽车的起步不晚，那一年同时成立的还有蔚来汽车、小鹏汽车，而理想汽车则是2015年7月才成立。

而今，8年过去，蔚来、小鹏、理想不仅完成了美股上市，还成为了搅弄中国新能源汽车市场中的三剑客，在不同的细分领域市场中，占领着一席之地。而当初同一时期成立的奇点汽车，在8年时间里，先后完成融资170亿，却走上了破产之旅。

据媒体爆料，奇点汽车自2021年初，就开始拖欠员工工资，有个别员工被拖欠工资累计达到15万元，被拖欠工资的员工总数超过300人。

在2022年6月底，中汽研汽车工程研究院有限公司起诉智车优行北京分公司技术服务纠纷一案开庭，判后者向前者支付服务费64.9万余元及相关违约金。

谁又能想到，一个融资170亿的新能源汽车集团，竟然连64.9万元都支付不了？此外，帝维汽车工程技术(上海)有限公司已经向北京市第一中级人民法院申请对智车优行北京分公司强制破产重整。

智车优行就是起点汽车的关联控股子公司，它所反映的是，奇点汽车没钱了，现在170亿融资烧完了，但一辆量产车都没造出来。

早在2017年4月13日，奇点汽车就曾推出一款名为IS6的纯电动SUV，预售价格在20-30万之间，但至今迟迟没有上市。到而今，在国内新能源汽车市场已经从蓝海进入高度内卷的红海之中，奇点汽车想要在绝境中求生，几乎比恒大汽车还要难。

奇点汽车是360集团最早投资的第一个新能源汽车项目。不过，360集团也许很早就意识到了奇点汽车的问题，在B轮融资中就没有再继续跟投了，转而投了哪吒汽车。

相比起奇点汽车，哪吒汽车就要靠谱得多了。哪吒汽车在三四线城市，凭借着低价优势，销量一度超越蔚小理，登上造车新势力第一名的位置，月销量连续破万。 但是，在对哪吒汽车的投资中，360集团又重复了奇点汽车的动作。

在哪吒汽车的D3轮融资中，360集团拟投资的29亿元，被削减至19亿元，还有10亿元放弃增资，对应的3.53%股权也被转让给了哪吒汽车创始团队。按照常理来看，如果周鸿祎看好哪吒汽车，那么，放弃增资就等于放弃对未来的投资收益。显然，360集团没有那么看好自己投资的哪吒汽车。

可即便如此，360集团仍然持有哪吒汽车11.4266%的股权。事实上，360集团对哪吒汽车的担忧并非没有道理，哪吒汽车虽然销量上去了，可亏损也相当可怕了。在2020年和2021年期间，哪吒汽车合计亏损超过42.2亿。

从投资角度来看，哪吒汽车的前景仍然充满了风险，一招不慎，可能满盘皆输。

自从进入移动互联网时代后，360集团就一直不顺，充满了不适应。周鸿祎也从那个掀起“3Q大战”的热血青年，慢慢地变成了一个没有什么斗志的中年人。

由于手机操作系统抵御病毒软件的能力更强，360手机安全卫士丢掉了大量的移动用户。360集团不是没有尝试转型，也不是没有想过去开辟新的赛道。但是，在执行中，360集团却屡屡碰壁。在雷军创立小米手机时，360集团也牵手酷派，发布了奇酷手机。然而，酷派不想成为360集团的附庸，又引进了乐视投资，令周鸿祎极为不满。最后，360集团干脆单干，自己做起了360手机。

图为360手机官网。

360手机和乐视手机一样，主打性价比。命运也和乐视手机一样，在烧钱游戏中玩不下去，同时又面临同行激烈的竞争，最终不了了之，宣告退出市场。

在直播热潮兴起的时候，360集团又转身投入直播创业中。360集团以数亿资金投入王思聪创办的熊猫TV，成为熊猫TV第二大股东，后来增资成为第一大股东。可在老大斗鱼TV和老二虎牙TV的激烈竞争下，老三熊猫TV迅速陷入竞争困难，被残酷地淘汰出局。熊猫TV的失败不仅是王思聪的失败，也是360集团的一次重大投资失败。

周鸿伟与王思聪

在熊猫TV之外，360集团还投资了花椒直播。在今年的4月30日，花椒直播的经营主体——花房集团正式向港交所提交IPO招股书，其中周鸿祎占股38.21%，为第一大股东。

从上文中就可以看到，360集团一直在紧追风口。早些年火爆的网贷赛道，360集团也没缺席。曾因用户上门砍人而引爆舆论的360数科集团，就是依托于360平台创立的大型网贷金融公司。

不过，360数科早已和360集团完成了拆分独立，二者在法律上没有隶属关系，只有紧密的业务往来。简单地说就是，360借条在360平台上大量投放广告引流，是客户关系。网络借贷业务产生的利润不会和360集团并表，也不会反应在360集团的财务中。

到今天为止，360集团仍然是一家以贩卖流量为核心的广告公司。在2022年的半年报中，360集团首次盈转亏，预计亏损3.48-5.18亿元，股价也是紧跟着下挫，跌至7.47元，总市值还剩533亿，相比巅峰时的4500亿，已经蒸发了88%。

从收入结构来看，2021年，360集团实现营业收入108.86亿元，其中互联网广告收入63亿，占比57.93%，安全业务收入仅13.81亿元，占比仅12.68%。可以说，360集团虽然名为一家网络安全公司，但实际上是一家贩卖流量的互联网广告公司。它始终没有走出，软件免费，广告收费的早期商业模式。

可在移动互联网时代，手机对360安全卫士的装机率远远不如电脑端。这意味着，即便是广告业务，360也很难维持增长，而是陷入了快速下滑，由盈转亏的经营困局。

在笔者看来，在风口追风的360集团，自身缺乏核心竞争力，只是一味地跟随和模仿。在投资上，360集团也很少是风口的引领者，而更多的是跟随者。真正能被风口吹起来的“猪”，从来都不是小步慢跑的跟随者，而是敢于开拓创新，在风口浪尖上起舞的那一只特立独行的“猪”。

360集团缺的不是风口，缺的是开拓创新的精神。