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作为楔形车身量产车的鼻祖,兰博基尼Countach可以说是每位汽车收藏爱好者车库中必须存在的一款车。上世纪80年代,驾驶一辆Countach仿佛就拥有了全世界,Countach在包括《华尔街之狼》在内的多部影视作品中有过亮相。



近日,一辆1988年生产的Countach 25周年纪念版出现在了美国一家二手车拍卖网站上。接下来我们先简要回顾下Countach的进化史。1971年日内瓦车展上,Countach原型车LP 500正式亮相,楔形车身奠定了未来兰博基尼的设计方向。



兰博基尼Countach在1974年正式推出,但受石油危机的影响,并未使用原型车那台5.0L V12发动机,改用了375马力4.0L V12发动机,该车最高时速可达309km/h,0-100km/h加速时间5.4秒。直到1978年,Countach LP 400的产量也仅有157台。



1978年,兰博基尼推出了Countach改进车型LP 400 S。车头下方的空气套件使得LP 400 S视觉效果更贴近地面,它换装了尺寸超宽的后胎,为了配合宽大的后轮及营造更富攻击性的视觉效果,LP 400 S装备了宽大的轮眉。



LP 400 S动力相比老款有所下调,该车还可选装后扰流板,虽然其标志性的后扰流板可以有效提升高速稳定性,但其最高时速也因此降低至292km/h。1978至1982年间,Countach LP 400 S总共生产了237台。



对于LP 400 S动力不升反降的做法,使得很多车迷大为不满,于是兰博基尼在1982年推出了Countach LP 500 S。V12发动机排量从4.0L增至4.8L,虽然最大功率与LP 400同为375马力,但发动机最大扭矩也从360N·m增至410N·m。



到了1985年,为了能与法拉利Testarossa抗衡,兰博基尼推出了Countach LP 5000 QV。为使进气更加顺畅,化油器从发动机侧面移至发动机顶端。外观套件材质改为极其昂贵的凯夫拉纤维。V12发动机排量提升至5.2L,最大功率455马力。



为了迎合北美市场,Countach LP 5000 QV加装了笨重的保险杠,并采用博世K型电子燃油喷射系统,此举也使得北美市场的Countach LP 5000 QV最大功率降至425马力,这款车当时售价10万美元,1985到1990年间,LP 5000 QV的总产为631台。



到了1988年,为了纪念品牌诞生25周年,推出了“25th Anniversary”纪念版车型,该车动力系统维持不变,其造型设计由Horacio Pagani完成(帕加尼创始人)。NACA进气口与车身颜色统一,全新设计的进气口造型更加宽大生猛。



车前鼻翼两侧与侧裙都设计了百叶窗式的通风孔,有效提高了散热效率,但是这种设计很容易让人联想到法拉利Testarossa,恐怕这也是25周年纪念版最大的遗憾。该车也是兰博基尼Countach的最后一款车型,虽为纪念版车型,但其产量却高达658台。



今天的主角是一辆1988年10月下线的Countach 25周年纪念版,出口到美国市场后交付给了佛罗里达州的用户。此后该车几经转手在新泽西州、乔治亚州和纽约等地注册。不过34年里,几任车主都将它视如珍宝般精心养护。



34年间,这辆Countach 25周年纪念版行驶里程仅有8808公里,不过由于无法通过加州的排放测试,该车无法出售给加州的买家。经过13轮的竞价,这辆1988年生产的兰博基尼Countach 25周年纪念版以51.7万美元(约合374万元)的价格成交。

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