按照新造车企业的惯例，刚迈过6月30日就先后发布了6月份的销量。除了6月销量整体有起色之外，有几个销量数字值得重点关注：比如理想的突破3万辆，比如别克E5的超3000辆，再比如岚图连续四个月破3000辆。

埃安上半年同比增长109%

总体情况来说，比亚迪和特斯拉仍然是目前新能源领域不可撼动的巨无霸。比亚迪6月共销售新车253046辆，其中乘用车销售251658辆。特斯拉上海超级工厂6月交付量为93680辆，同比增长19％，这是特斯拉中国今年取得的最好月度交付成绩。

除去上述这两位之外，就要轮到广汽埃安了。6月份的埃安汽车，销量同比增长86.7%，达到了45013辆，上半年累计销量达到了209336辆，同比增长109%。广汽埃安算是传统车企新能源里目前最成功的了，不过它的销量里家用车的比例有不小的提升空间。再有就是埃安的高端品牌昊铂HyperGT已在7月3日正式上市，这款中大型车轿跑的上市将在提升埃安销量的同时增加其C端的销量占比。

零跑、哪吒、蔚来这三家均已破万的销量排在埃安和理想之后。

6月，零跑汽车全系交付13209台，同环比均实现增长。其中C系列交付11600+台，占比超87%；C11车系交付8900+台。这个月的成绩对零跑来说属于比较有纪念意义的。因为之前零跑的成绩也不乏过万的历史，但主要靠的是价格低廉的T03，但今年6月它的成绩里C系占了87%，其中C11又占了多数，这可是一款14.98万-23.98万元的车子，价格并不便宜。

6月哪吒汽车销量为12132辆，同比下滑7.8%，环比下降6.9%，是目前新造车企业前10里唯一一家环比和同比均出现下滑的车企。宣称的平权跑车哪吒GT在6月交付1298辆。

6月，蔚来交付新车10707台，环比增长74.0%。其中高端智能电动SUV交付6383台，高端智能电动轿车交付4324台；2023年1-6月，蔚来共交付新车54561台。蔚来新车已累计交付344117台。

理想月销破3万辆

6月的销量中，理想要被单独拎出来说一下，因为6月它交付新车32575辆，同比增长150.1%。上半年的交付量超过去年全年。月销3万，年销36万，是造车企业的“里程碑”，也是车企能够稳步车市的一个标志。在新能源梯队，月销过3万的品牌目前只有比亚迪、特斯拉、埃安，和新晋的理想。而理想在销量上的狂奔支持了理想市值的一路走高。今年上半年结束，理想已经成了国内车企市值的第二。更重要的一点是，其他车企还在烧钱的时候，理想盈利了。今年一季度理想净利润14.1亿元。更关键的是，理想汽车一季度毛利率20.4%，这个毛利率已经是国内造车的天花板。

除了理想之外，还有另外两个企业值得关注。上汽通用别克公布的数据显示，别克E5的首个整月销量达到3587辆。这个数字不大，但对于E5和别克来说都是一个不错的开端。别克E5是别克品牌开启电动化反攻的重磅车型。该车是别克首款基于奥特能平台打造的车型，售价20.89万-27.89万元。别克E5的3587辆是所有在华合资纯电车型上市首月的交付记录，也算是合资电动车型“反攻”的开始。但别克能否借这款车以及接下来要上的E4扭转销售颓势还要拭目以待。

6月份值得关注的还有另外一个3000辆。岚图6月交付新车3007辆,同比增长150%。岚图汽车自3月份以来连续四个月保持月销量超过3000辆，今年1-6月累计销量超过了1.5万台，上半年累计销量突破15031辆。岚图目前有岚图FREE、岚图梦想家和岚图追光三款车型在售，在6月中旬的2023全国智能驾驶测试赛(长三角赛区)上，岚图梦想家荣获2023全国智能驾驶测试赛优胜奖，7月，岚图梦想家将进行OTA2.0升级，8月岚图与百度合作打造的首款落地产品——新款岚图FREE将正式上市。3000辆是不是岚图品牌短期内的极限，有待观察。 华商报记者 江小红