在地图导航领域，现在基本上已经被百度地图和高德地图两分天下，偶尔腾讯地图还会冒个头刷下存在感，但对开车的司机朋友们来说，拿腾讯地图导航简直像在开玩笑，它用的几乎全是两位前辈玩剩下的，目前来看基本不成气候，也难以撼动前面的两座大山，那对百度地图和高德地图来说，哪一个更准确呢？

高德地图是我国最早出现的地图导航软件，早在2002年就已问世， 起初高德地图只是为宝马、奔驰、本田、上海通用、奥迪等车型提供导航电子地图，属于汽车上的辅助配置，那时候我国私人汽车保有量不到千万，高德地图也属于少见的功能，对当时的交通情况而言，地图导航提供的功能最多是单一的路线指引，想要提供精确的实时路况还难以实现。

然而在2005年，百度公司联合 北京图为科技推出了一款新的电子地图服务，就是现在的百度地图，但当时汽车的市场份额几乎已被高德全部占据，百度并没有多少发展空间，实用性和用户数量一直无法赶上高德，不得已，百度地图只好另辟蹊径，寻找其他发展方向。

在2010年，百度地图和都市圈合作，推出了城市三维地图功能，成为了百度地图发展的转折点，至此，百度地图开始精耕城市化发展道路，先后上线了城市实时路况，周边信息查询和街道全景功能，凭借和自家百度搜索的联动，百度地图在城市生活便利性上独占鳌头，大到城市地标建筑，小到街边的小吃店，百度地图应有尽有，这使它的用户群数量也是蹭蹭上涨。

在竞争对手的刺激下，高德地图也不甘停滞不前，否则市场份额早就被竞品瓜分。2013年，本来收费的百度地图率先宣布以后将永久免费，隔日，高德也发布声明，宣布导航软件将全面对外免费，两家地图的竞争也更加白热化。

比起背靠百度公司好乘凉的百度地图，高德地图想要单打独斗显然打不过，所以在2013年，高德和阿里巴巴集团达成了战略合作协议，2014年，高德正式被阿里巴巴并购，它赶上了阿里巴巴发展的顺风期，那时也是我国 互联网普及程度以及手机普及程度飞速发展的开始，高德地图 凭借阿里旗下其他软件的数据支持，在那段时间稳稳压了百度一头。

在2018年地图导航类的月活用户中， 高德地图以3.7亿人稳居榜首，百度地图以约3.2亿人排名第二，二者实力相当，也是彼此互不相让。但近几年，随着高层的变动和其他竞品的发力，阿里的发展有些裹足不前，连带高德也受到了影响，在2022年的月活用户中， 百度地图活跃用户已达5.63亿人、高德地图则为4.85亿人，已被反超。

尽管如此，两家地图相争的局面一时半会儿也不会有太大变动，因为它们在产品和服务上同质化太严重。今天百度推出了全景地图，一下吸引了业内目光，没过多久，高德就推出了林志玲语音包，俘获了一大批男人的芳心，大大提高了下载量。

2 022年，百度地图率先应用了我国自主研发的北斗卫星导航系统，正式切换了北斗优先定位导航，并升级精准导航体验，实现了车道级导航、车位级导航等多项功能，这一举动也让国人对其备有好感，尤其是在台湾省地图放开的那天，“百度地图可以直接搜索查看台湾省地图，并能精确显示街道”的新闻上了热搜，让它大大出了风头。

实际上，高德地图也是在同一天放开了查看台湾省地图的权限，但因为没有抢占舆论先机，关注度直接少了一大半。而且在北斗导航的应用上，高德也慢了一步，虽然它也可以使用北斗定位，但并非优先，而且也要看用户的手机芯片是否支持北斗。

在实际驾车导航的应用体验中，两款软件各有优劣。根据广大车友的实际体验，城市导航中，百度地图更加精确，在路口可以提前提醒，而高德经常会在路口提醒延时，导致该右转的情况下，已经开到了直行道上。另外高德地图也出现过导航把车带到农田里的情况。

而在高速使用上，高德的表现比百度更加亮眼一些，不仅测速提醒更精确，还有区间测速功能，对车主来说也是更实用。

很多司机朋友评价，市区用百度，高速用高德。关于地图导航，大家用哪款软件比较多呢，欢迎留言分享导航遇到的那些奇葩事。