好消息！

昨天，

武阳高速黄石段正式开工啦！

这是黄石新时代标杆性的基础设施项目。

武阳高速公路黄石段是 黄石市主导的

第一条地方高速公路项目 ，

是湖北省“十三五”规划的

最长 的高速公路项目，

也是建市以来 单体 最大 的交通投资项目。

该项目是武汉至南昌高速的重要组成部分，是联系长江中游城市群“中三角”武汉和南昌之间最便捷的通道，项目建成后 阳新至武汉车程 将由现在的1小时40分钟减少至 1小时 ， 武汉至南昌 之间的距离从360公里缩短至245公里， 节约时间约1小时 。

武阳高速黄石段全长约 91.02 公里

设计车速 100 公里/小时

估算总投资 136.94 亿元

项目建设期 4 年

起点： 大冶市东风农场西北鄂州、黄石市界杨家洲附近，与武汉至鄂州段对接

终点： 省界河山塘附近，与拟建的江西武宁至湖北阳新高速公路对接

走向： 路线总体呈西北—东南走向，途径 东风农场、保安镇、还地桥镇、金山店镇、陈贵镇、白沙镇、浮屠镇、阳新城区、军垦农场、木港镇 等地区。

服务区： 共设东风、大冶西等9处互通，大冶、阳新2处服务区

武阳高速公路的区位规划设计图

项目建成后，

将在 武汉、黄石与南昌 之间

形成一条高速直达通道，

全面实现三大中心城市之间的

3小时高速交通圈 ，

并与干线铁路共同组成

公铁复合型综合运输通道，

满足多样化客货运输需求，

支撑长江中游城市群一体化发展 。

2017年3月，

国务院批复了

《黄石市城市总体规划(2001-2020年)

(2017年修订)》

该规划明确 黄石的城市性质定位为长江中游城市群区域性中心城市 ， 先进制造业基地 ；

城市职能 为 武汉城市圈副中心城市、鄂东皖西赣北的区域性综合交通物流枢纽，长江中游城市群先进制造业基地，湖北省重要的资源型城市转型示范市 。

从更深次的意义来分析

武阳高速公路黄石段项目所经过的黄石中北部为矿带区，是有色金属、黑色金属、稀有金属及非金属矿集中开采和加工区，也是主要的水产养殖区和粮食生产基地。从该项目辐射带动的区域来看，是加强黄石与武汉、鄂州乃至南昌合作的重要跨区域通道，对于强化黄石市对周边地区辐射，支撑沿线矿产资源开发、服务工农产品外运，支撑沿线产业结构优化及发展具有战略意义。

谈到路，

人们会自然地想到财富这个词。

可以说，

路的数量和质量与财富的多少成正比。

武阳高速公路黄石段项目同样为老区人民带来了财富的畅想。该项目所在的阳新县及江西境段所在的武宁县均为鄂赣两省精准扶贫的重点区域，项目将该片区直接与黄石、武汉及南昌等周边中心城市连接， 支撑两省欠发达地区直接接受中心城市的经济辐射，为欠发达地区农副产品外运、生态旅游业发展提供基础支撑，利于该地区全面建成小康社会。

同时，

该项目线路穿越的不仅是矿产品资源富集区，

也是旅游资源富集区。

保安湖国家湿地公园、

雷山风景区、梁子湖风景区、

以及庐山风景区都受到项目的辐射带动作用。

其中 保安湖国家湿地公园 位于湖北省东南部，区划面积约为70平方公里，未来将以生态文明、转型城市、湖泊湿地、国家公园、休闲运动、民生工程等六大关键词为基调，统筹利用保安湖湿地、环湖乡野景观资源，突出休闲运动主题，打造国内一流、国际知名的乡野湖泊型旅游目的地，国家高质量等级的旅游景区。

雷山风景区 位于大冶市陈贵镇境内，总面积54.8平方公里，辖小雷山、大泉沟、天台山等三大景区，为国家4A级风景区。一方面串联鄂东赣北地区的核心景区，形成跨省核心景区间的快速连接通道，实现旅游业联动发展。另外一方面，将实现沿线景区与周边中心城市的快速联系，提升景区的可达性。

当前，我市正在全力打造现代港口城市。而武阳高速黄石段与棋盘洲长江公路大桥连接线可快速衔接，对接棋盘洲港区以及国家B型保税物流园区， 是港区、物流园区的重要疏港通道 。而同时，湖北国际物流核心枢纽项目(简称顺丰机场)已经落户鄂州，按照黄石市及鄂州市“十三五”综合交通运输规划，规划建设一条机场快速通道，往东对接顺丰机场，往西对接武阳高速公路，因此该项目可 通过相关衔接通道为湖北国际物流核心枢纽提供便捷的集疏运服务 。因而，该项目对构建武汉城市圈综合交通运输体系，强化多式联运具有现实意义。

武阳高速公路黄石段的建设，

必将成为黄石新的经济增长点，

为决战脱贫攻坚、决胜同步小康注入强劲动力，

让黄石今后的发展飞得更高、走得更远!

来源 | 黄石日报