天空中没有一缕云，空气中没有一丝风，太阳毫不吝惜它的光芒，悉数洒向大地。人群在焦急的等待着，终于，第一辆赛车出现在视野中，2016年APRC中国站暨2016年CRC张掖站即将落下帷幕。

此次共有国内外43个参赛车队的130辆赛车参赛，其中比亚迪梦想车队和秦风车队共参赛9台。值得一提的是，比亚迪本次邀请新西兰种子选手Mike Young驾驶一台“秦”参战APRC，这是APRC历史上的首台混合动力赛车，三年前金沙站，“秦”也是作为CRC的第一台混合动力赛车完成了首秀。

在赛前的采访中，问及对张掖的印象，Mike Young表示非常惊讶于这里的景色和人民群众对赛车的热爱，“这条赛道和龙游差别很大，非常有意思，在赛道过程中能看到许多的野生动物，而且这些不确定因素对于我来说，都是非常大的挑战，非常有意思。”并且对于他来说，虽然之前参加过许多国际赛事，但是这是他第一次驾驶混合动力赛车，所以他充满了期待，希望能取得好的成绩。本次比赛充当Mike Young领航的是中国车手张龙汐，这也是第一位给外籍车手当领航的国内车手。虽然是初次搭档，但是Mike Young表示两人配合的非常默契，“张掖我是第一次来，幸亏有他在旁边帮助我，才能让我在完全陌生的环境里跑的如此顺畅。”最终，Mike Young和张龙汐的7号车组取得了APRC的第六名。对于整站比赛，Mike Young表示：“混合动力赛车的表现比我预期的还要好，但是张掖太热了，多少会有一些不适应。期待下次还能继续合作。”

在其CRC方面，SAE组今年爆冷，比亚迪秦风车队的77号林钧车组取得了SAE组冠军，而之前的三大夺冠热门人选闫怀宇、吴昌明、彭华纲纷纷抱憾退赛。第一天的比赛结束后采访吴昌明时他提到：“之前的大雨让赛道的土壤变得非常松软，使车辙印非常深，这增大了陷车的可能性，所以我们就要以更快的速度通过，幸而‘秦’的速度够快。但是也是因为‘秦’在混合动力下速度非常快，甚至在过弯的时候我们有时需要关上电池，好保证车不会飞出赛道。”可就是怕什么来什么，在第二天SS3的平山湖赛段，吴昌明和彭华纲都因为速度太快而冲出赛道，最终导致退赛。而上一站的冠军车组闫怀宇、王训勇，则在最后一天也因为冲出赛道而遗憾出局。

本站比赛比亚迪车队还邀请了著名媒体人车手杨淞文参战。虽然一开始有些小坎坷，但在第三天逐渐找到状态连超4台车，要知道在每台赛车间隔一分钟发车的条件下，同时是张掖这种狭窄的砂石路，超车是件多不容易的事。即使比赛结果充满遗憾，但是对于领航张子仪来说收获颇丰：“这是我第一次参加CRC，虽然中间发生了一些意外，但是经历最重要。”

张掖站的比赛已经结束，虽然意外与惊喜并存，泪水和欢笑常在，但比赛就是这样充满了不确定性，大家还是信心满满的投入到怀柔站的准备中，而此次怀柔站作为WRC的赛段之一，大家也觉得充满了机遇和挑战。相信，比亚迪·秦将在CRC的赛场上愈战愈勇，相信，它明年也会跑下去！