OPPO Car+车联是OPPO手机与车机连接的功能。通过手机与车机的连接，就可以在车机使用手机的导航音乐，甚至可以把手机上的所有app投屏到中控屏上使用。

Car+车联支持百度Carlife、亿联和ICCOA Carlink 3种投屏协议，有线和无线两种连接方式。

那么，OPPO Car+车联体验现在怎么样？和其他互联相比怎么样？

连接

得益于系统级的能力，虽然通过百度Carlife或亿联的通道，但均不需要再下载百度Carlife或亿联手机app。有线连接除了第一次需要在手机上点确认外，后续都可以在锁屏状态下即插即连。因为体验车辆只支持有线连接，所以并没有体验无线连接。

首页

首页为同类产品都采用的聚合页面，一个页面同时显示导航音乐，右侧上方显示家和公司地址，设置后可以快速发起导航。右侧下方显示音乐界面，可以可以进行音乐的播放暂停，上下曲切换等操作。

左侧菜单从上到下依次为语音、地图、音乐和Carlife。地图支持显示高德地图和百度地图，并不支持高德地图车机版。和早期的Joviincar一样，估计后续的版本就可以支持在首页显示高德地图车机版了。

最后一个Carlife图标并不是最近使用的应用，而是固定显示Carlife图标，这个也和Joviincar 2.0版本一样。毕竟Joviincar是在3.0版本才支持首页显示高德地图车机版和菜单去掉Carlife。

简单说，首页显示的内容不如HiCar和Joviincar丰富，和Joviincar早期的版本类似。

设置设置包括声音与通知、显示、自动播放音乐、显示歌词、尝鲜应用显示模式和高质量画面。声音与通知选项可以开启使用互联通道传输音频，相对于第一版本需要全部使用蓝牙传输音频，已经有明显的进步。不过电话功能依然要使用蓝牙来实现，这个取决于使用的是Carlife通道，因为Carlife的电话也要使用蓝牙。显示可以为设置始终亮色模式、暗色模式或自动调节。开启自动播放音乐后，下次连接成功即可自动播放音乐。开启显示歌词后，可以在首页音乐卡片显示歌词。Car+车联提供了一些用户需要但还未经过官方适配的应用，称之为尝鲜应用。尝鲜应用显示模式，这个为Car+车联独有的一个设置，提供兼容模式或全屏模式。默认是兼容模式，在左右两侧留黑边，只在中间区域显示。全屏模式就好理解了，在车机全屏显示。因为我的车机屏幕幕是个标准宽屏，所以全屏模式效果更好。可能对超宽屏的车机，兼容模式更好。

应用生态不管是已经适配的应用还是尝鲜应用都可以在车机端的软件商店直接下载和安装，这点和HiCar一样。

导航支持高德地图、百度地图和高德地图车机版；音乐支持OPPO音乐、网易云音乐、咪咕音乐；FM类支持喜马拉雅、凤凰FM、宝宝巴士故事、搜狐新闻等。智能家居支持小天才和和家亲。还包括QQ音乐、酷狗音乐等尝鲜版应用。

应用丰富性和HiCar有一定的差距，和joviincar2.0版本支持的应用差不多。不过和Joviincar一样，Car+车联也可以通过“我的应用”app投屏手机里面的所有应用到中控屏上使用。

使用体验相比百度Carlife，不管是连接还是功能体验均有非常明显的提升；和Joviincar还有一定的差距，接近于Joviincar2.0版本的体验。不过Joviincar 3.0的体验对于Car+车联来说也没什么挑战，毕竟Joviincar比Car+车联早发布一年。Car+车联站在CarPlay、HiCar和Joviincar的肩膀上，在部分细节方面有效借鉴前辈的经验。和CarPlay一样调整应用顺序的方式，比HiCar操作更便利，比Joviincar要断开连接才能调整更方便。和华为HiCar一样提供车机端应用商店，可直接下载和安装应用。和Joviincar一样提供尝鲜应用，满足用户的个性化需求。目前Car+车联满足开车导航和音乐的核心需求完全没问题，不过也存在不少问题和需要优化的功能。目前官方依然保持快速更新，我使用的Car+车联版本为13.5.4的最新版本