昨天交通运输部发布了网约车行业5月监测数据，数据显示截止到2023年5月31日，全国共有313家网约车平台公司取得网约车平台经营许可，环比增加4家；各地共发放网约车驾驶员证558.4万本、车辆运输证235.7万本，环比分别增长3.3%、2.5%。

在网约车订单数量上，5月共收到传输订单7.35亿单，环比上升4.2%，但是对比5月全国新增网约车驾驶员17.8万人，2900万的订单增长依旧很难缓解目前网约车行业订单荒的难题。对于大部分网约车司机而言5月的直观感受依旧是不好跑。

美团打车首次落榜

首汽约车重回前十

在订单排名前十的网约车平台中，美团打车今年来首次落榜，首汽约车取代美团打车重回订单榜前十。美团打车从今年3月宣布全面转型聚合以来其订单量便开始持续下滑，目前离开榜单前十也印证了其全面转型聚合的决心。

不过，虽然首汽约车重回订单榜前十，但是其5月的订单合规增长率垫底，交通部公布的数据显示，5月订单合规率增长最后3名的依次是首汽约车（-0.2%）、享道出行（-0.3%）、如祺出行（-4.6%）。

此外，今年以来在订单排名前十网约车平台中大家为争夺榜单前十的位置竞争也异常激烈。

2月添猫出行取代如祺出行位置，进入榜单前十。

3月如祺出行取代添猫出行重回榜单前十，阳光出行取代首汽约车进入榜单前十。

5月首汽约车取代美团打车位置，再次回归行业榜单前十。

聚合平台快速崛起

占据网约车市场三分之一份额

数据显示，聚合平台5月共计完成了2.1亿笔订单，环比上升6.8%。今年以来聚合平台的订单量持续增长，从今年1月的1.46亿单暴涨到5月2.1亿单，从订单体量来看，聚合平台在网约车行业的市场份额逼近三分之一。

5月的监测数据中，美团打车聚合平台的订单量暴涨56%，领先其他平台，有业内人士猜测，美团打车聚合平台的订单增长一方面是五一假期其商旅出行业务带来的订单刺激，另一方面也与其全面转型聚合后平台在聚合业务的发力有关。

不过滴滴出行、花小猪出行、百度打车三家聚合平台5月的订单量均出现不同程度下滑，其中花小猪订单下滑16.7%。

在聚合平台订单合规率排名上，滴滴依旧保持行业第一，合规率最低为携程用车，订单合规率仅为51.9%。

随着聚合平台的快速崛起，对于聚合平台的监管问题也开始提上日程，4月27日五部门发文要求做好聚合平台规范管理工作。

5月开始天津、江西、云南昆明等地相继发布针对聚合平台管理规范及要求。此外行业内围绕聚合平台到底是参考电子商务平台管理办法进行管理还是参照网约车平台管理办法进行管理也展开了激烈讨论，但是不论结果如何，目前随着聚合平台占据网约车市场份额的逐渐扩大，各界对于聚合平台的监管问题反响十分激烈。

合规加快

越来越多的城市开始重视合规

今年以来随着各地合规化步伐的加快，部分城市的合规率水平也得到了显著提升，其中，杭州、厦门、深圳、广州、兰州、郑州、海口、福州、天津、宁波、南京、青岛、重庆、贵阳、长沙、济南等16个城市订单合规率均在80%以上。

而杭州市依旧保持全国订单合规率排名第一的位置，深圳市位列榜单第三名。

此外，值得关注的一点是，全国超过180天没有传输数据的网约车平台有64家，其中3月全国有65家网约车平台超过180天未传输数据。