在现代交通的发达下，相信大多数人都使用过高德地图

毕竟这一行的竞争对手，实在没有多少。再加上高德的准确率不错，所以它在地图行业里，的确可以算作领军人物。

按理来说，拥有这么庞大的客户群，任何一个企业都应该“割韭菜”了

但高德这些年，却没有收过一次费用

甚至逢年过节，还推出一些现金活动，挑动用户积极性。

难不成高德地图真的是在做慈善？

要是这么想，那就是纯纯上套了，事实上，你只要打开高德地图，那么就是在给它送钱。那么高德地图在免费的前提下，是从哪里盈利呢？

首先来说，高德地图其实一直在亏损

从2014年高德创办那天开始，它的年报就显示第一季度亏损了4600美金。当然如今高德地图也没有实现盈利，依旧是在亏损。但是高德地图不管怎么亏，都有阿里巴巴给它兜底

可以说，只要阿里巴巴不倒，高德地图就不会有销声匿迹的那一天。有了阿里巴巴这个后盾，高德地图自然是大刀阔斧的干。而为什么阿里巴巴愿意养着高德呢？

那是因为高德的运营模式，可以为阿里巴巴带来利益

换句话说，高德地图属于基础建设。而基础建设搞好了，它的作用就显示出来了，就像村里有条路，你再怎么和村里人闹矛盾，也不能不走这条路。

也就是说，阿里巴巴用高德地图“这条路”

成功提高了用户的粘性。

而且高德地图虽然亏损，但是不代表它不赚钱。

高德地图赚钱的方向大概有四个

第一个就是汽车行业，第二个是数据服务

第三个就是广告，第四个就是用户的下载量。

第一个非常简单，由于大众对于地图的依赖性，所以汽车为了提高自己的竞争力，就需要在出厂的时候就在车里安装上导航系统

而高德地图无疑是一个不错的选择

所以我们去看车的时候，也会发现，越来越多的车开始配备高德地图。

但是汽车要安装高德地图，可不是像普通人那样，下一个APP完事。

首先车企是要去和高德地图开会的，开完会

价格，使用权限聊完了，签好合同，交上钱

才能植入高德地图。

第二点也非常简单，那就是高德如今越来越花了，人们不仅仅可以用它导航，还可以用它寻找“美食”“住宿”“加油站”等等。

这一项服务非常便利，所以很多人一直都在用。

但是用户使用这个功能是免费

可是商家想要进用户筛选名单，就要交钱给高德地图。

只是凭借用户们交得钱，高德地图就可以赚了。

第三点，就和我们用户息息相关

相信不少人打开地图的时候，都能看到一些广告。这些广告可不是免费打的，而是向高德交广告费，这些广告费积少成多，也是一笔不少的钱。

第四点，庞大的用户下载量，对于高德地图外出“谈生意”的时候，有着举足轻重的地位，用户量够多，高德地图提价的底气就越大。

通过以上四个方向，高德地图基本上可以保证自己有收入

至于亏损，对于高德来说，其实没有那么重要。