为减少道路干扰因素，降低行人过街对道路通行的干扰，提升道路通行效率，缓解道路交通拥堵，邢台交警支队积极推进治堵提速工作，组织人员对全市中心隔离护栏开口进行了科学优化调整，封闭影响通行的护栏开口，建设信号配时中心，科学交通组织优化，规范交通安全设施设置，道路通行效率明显提升。

科学优化道路隔离设施

针对当前市区行人、非机动车过街影响通行效率和秩序的情况，邢台交警支队对主城区15条道路的266处中心隔离护栏开口进行全面摸排并登记造册。采取距离过近点位整合优化、科学设置掉头车道、人流密集点位设置信号灯等综合举措，对团结大街交警支队门口、泉南大街安全局、泉北大街自然资源与规划局等45处中心隔离护栏开口进行了封闭。经长期监测，新华路小时平均通行流量由2291增加至2438，提升了6.4%，团结大街小时平均通行流量由2481增加至3310，提升了33.4%，泉南大街小时平均通行流量由2181增加至2247，提升了3%，泉北大街小时平均通行流量由3534增加至5508，提升了55.8%，市区整体通行效率提升7%，道路拥堵情况得到明显缓解。

建设信号配时中心

邢台交警支队积极引入广东振业优控交通治堵专业技术团队，组建城市智能交通信号配时中心，于2021年4月14日正式投入运行。邢台配时中心以信号配时为核心，涵盖交通组织设计、交通运行评价、大数据分析、交通舆情处理、交通事故隐患排查及整治等一系列与城市道路缓堵保畅相关的工作。中心正式启用后将作为城市缓堵保畅一站式服务中心，更加智能地控制交通信号，更加科学地配置时间资源，更加有效地改善城市交通运行环境，保障广大市民安全畅通出行。信号配时中心成立以来，邢台交警支队在专业治堵团队的辅助下，通过单点信号优化、干线协调优化、区域协调优化、重点路口攻关、交通组织优化、专项工作研究等多种手段，全面推进主城区治堵提速工作，从市民最关心的难题入手，逐个堵点、乱点寻求突破，为广大市民营造安全、有序、畅通的交通环境，缓堵保畅工作取得了一定成效。拥堵排名同比去年下降23名，拥堵指数较上季度下降约7%，城市路网的高峰通勤行车速度提升约15%。

推进信号配时与交通组织优化一体化应用

邢台交警支队与智能交通信号配时中心相结合，完成城区280个灯控路口信号配时多时段设计工作，并建立台账，同步各项交通基础数据至数据库；完成新华路与团结大街交叉口等12处拥堵点位信号配时联动工作；完成市区滨江路（邢州大道-中兴大街）、太行路（永康街-泉北大街、团结大街-泉南大街共两段绿波）等12条绿波带建设工作，并进行常态化维护，根据流量变化情况进行实时优化；完成新兴大街与守敬路交叉口、泉北大街与襄都路交叉口等56个路口可变车道设置工作；完成团结大街与开元路交叉口等25个路口借道左转设置工作。

根据2021年第二季度百度数据，邢台作为不限号的城市，在百城通勤高峰交通拥堵榜排名第88名，高峰拥堵指数为1.300，拥堵指数同比2020年第二季度下降18.32%，通勤高峰实际速度为31.4km/h。

（燕都融媒体记者张会武 通讯员黄鹏）